Skip to content

Транспортный пакет гост

Скачать транспортный пакет гост djvu

Транспортный пакет — укрупненная грузовая единица, сформированная из штучных грузов в таре или без нее с применением различных способов и средств пакетирования, сохраняющая форму в процессе обращения и дающая возможность комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ [7].

Формирование пакетов предусматривает создание укрупненной грузовой единицы с применением средств пакетирования и скрепления, состоящей из одного или нескольких грузов и подготовленной к транспортно-перегрузочным операциям, складированию и хранению.

В качестве средств пакетирования используют плоские поддоны по ГОСТ , ГОСТ , специализированные поддоны, подкладки, бруски и другие средства пакетирования по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке. Требования к способам пакетирования, параметрам и размерам транспортных пакетов должны устанавливаться в нормативно-технической документации на конкретный вид продукции и пакеты, сформированные из этой продукции.

Сформированные пакеты должны сохранять целостность при воздействии инерционных нагрузок с ускорением 3 g. Формирование пакетов тарно-штучных грузов осуществляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, нормативно-технической документации на пакеты конкретных видов продукции, утвержденной в установленном порядке. Параметры и размеры пакетов должны соответствовать требованиям ГОСТ Допускается устанавливать другие размеры пакетов, предусмотренные нормативно-технической документацией на пакеты конкретных видов продукции, при максимальном использовании грузоподъемности или вместимости транспортных средств и складских площадей.

В качестве средств скрепления используют проволоку, ленту металлическую, синтетическую, склеивающую , пленку полимерную, клей, металлические пояса стяжки и кассеты, которые должны соответствовать требованиям ГОСТ При формировании пакетов с использованием в качестве средств скрепления ленты проволоки применяют обвязки:. Количество обвязок и их расположение устанавливают в технической документации на пакет.

Вертикальных обвязок должно быть не менее двух. Вертикальные обвязки накладывают после горизонтальных.

Горизонтальные обвязки накладывают, начиная с верхнего ряда груза. Обвязки не должны попадать в пространство между единицами грузов, расположенных по периметру пакета. Натяжение обвязки следует производить при помощи обвязывающих машин машинок или соответствующих приспособлений.

Усилие натяжения обвязок и его контроль должно обеспечивать требование п. Формирование пакетов из грузов на средствах пакетирования выполняют в соответствии с ГОСТ Транспортная маркировка сформированных пакетов должна соответствовать требованиям ГОСТ

Груз в транспортных пакетах перевозят в крытом и на открытом подвижном составе железнодорожного транспорта, в судах, на автомобилях и в самолетах. Пакетированными грузами заполняют также контейнеры, особенно крупнотоннажные. Выбор вида транспортного средства зависит от свойств и характера груза. В отрытых вагонах нельзя перевозить те грузы, которые в процессе транспортировки подвергаются порче, повреждению или уничтожению от атмосферных осадков или загорания.

Перечень грузов, разрешённых к перевозке на открытом подвижном составе, определяют правила перевозок на соответствующем виде транспорта. На открытом подвижном составе можно перевозить такие пакетированные грузы, как шифер, черепица, ряд строительных материалов, огнеупорные изделия, стекло техническое и строительное, стеклотару, многие виды сантехники и другое.

doc, rtf, txt, djvu

Похожее:


  • Гост 16388-85
  • Подвес трубопроводов гост
  • Гост 5336-80 сетка фото
  • Гост сетка тканая с квадратными ячейками
  • Картон электроизоляционный эв-0.5 гост 2824-86
  • Гост 380-94.ст5